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中國時報【趙靜瑜╱專訪】
醞釀20年，傳藝金曲獎作曲家李哲藝創立灣聲樂團，2月將舉行創團首演，「我們只演奏兩種作品，一是台灣作曲家的創作，一是以台灣素材為主的創作，只有這樣堅持下去，台灣年輕音樂家才有市場，台灣民眾才會真正接受古典音樂，喜歡古典音樂。」
李哲藝編曲演奏都在行
五年級生的李哲藝出身豎琴家庭，父親李武男創辦了台灣首家豎琴工廠，也是台灣第一位會彈、會教、會編曲還會製作的豎琴家。李哲藝從小耳濡目染，跟著父親從小提琴、豎琴學起，現在不但是優秀的豎琴演奏家，同時擅長作曲、編曲，還能為戲劇及電視電影配樂，累計創作超過1500首，編曲作品超過4500首，堪稱多才多藝。
李哲藝說，去年有許多樂壇前輩成團超過20年以上，紛紛賣地、抵押房子，只為了讓自己創立的樂團得以生存下去，讓他感觸良多，「每個團有他自己營運的宗旨跟困境，但大環境是根本問題。」
為台灣作曲家創造舞台
李哲藝觀察，首先台灣人對於自己作曲家的古典音樂作品沒有信心，也覺得聽不懂；演奏家看輕國人作曲家，不願意花時間好好演奏，環環相扣，這些都讓古典音樂的市場無法進一步拓展，「灣聲樂團的策略是先選擇可聽性高，有旋律線條的作品，讓國人慢慢接受。這個過程，我知道是漫長的運動，但現在不做，之後的年輕音樂世代只能宣布畢業就是失業。」
李哲藝說，鄰近的日本也是花了30年走到現在，日本大多數比賽的指定曲目或自選曲目都是他們國人創作，「現在正值網路世代，傳播力更強，我希望花10年時間做好這個樂團， 讓台灣古典音樂走出自己的一條路，再看看台灣音樂可以走去哪裡。」
雖然1月8日才正式成立，但從去年下半年開始，灣聲樂團已經展開排練，「想做這件事超過20年，但現在是最佳時機。」李哲藝說，現在要組樂團，到處都是好手；現在的台灣社會氛圍，會期待台灣自己的文化有跳躍式的進步，「再加上有一些台灣前十大企業的老闆跟我一樣，都希望台灣能夠進步，我有機會一試。」
20年等到最佳時機
目前灣聲樂團首席為小提琴家梁茜雯，其他將會合作的音樂家包括小提琴家薛志璋、大提琴家陳世霖等人，都是一時之選。
「寫給台灣的情歌」灣聲樂團成立音樂會將於2月18日舉行，地點在誠品表演廳。
（中央社記者韋樞台北10日電）華航與日本航空今天簽署合作意向書(MOU)， 雙方將在台日航線展開全面性的共用優惠網站班號服務， 總合作班次將由原來松山-羽田線每週28班增為每週240班，大幅提升市占率和載客率。
華航和日航今天在桃園簽署合作意向書，雙方將在客運、貨運擴大策略聯盟，拓展雙方正式合作關係，擴大客戶服務，也強化產業競爭力，進而為台日旅客提供更便利、優質的服務。
華航表示，國人向來喜愛日本旅遊，日航與華航跨聯盟攜手合作，將擴大共用班號合作，於台日航線展開全面性的共用班號服務，總合作班次將由原來的松山-羽田航線每周28班，全面增為每周240班(每季班表不同，合作班次將有所增減)，擴大共用班號合作將優化彼此產品，大幅提升雙方台日航段市占率及承載率。
華航說，新增共用班號合作共分兩部分，包括雙方皆有營運的桃園-成田/大阪/名古屋，及高雄-成田等4條航段；另外華航將提供其餘15條日本航段(包含桃園-札幌/靜岡/富山/廣島/高松/福岡/宮崎/鹿兒島/琉球/石垣島；高雄-大阪/札幌/熊本/琉球；台南-大阪)與日航共用班號，合作後，雙方班次皆大幅增加，具有華航班號由桃園往東京成田的航班將由每周21班增為35班，日航則將由每周14班增加為每周35班。
華航將於2月下旬起於官網 開放民眾訂位購票，不但提升日本人來台意願，並提供台灣旅客更多商品選擇，更具旅遊彈性與便利性，也讓華航與日航整體台日飛航網絡更加緊密結合。1060110
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